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LiFePO4 Battery 25,6V/100Ah Smart

Art.-Nr. BAT524110610
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Beschreibung

Die Victron LiFePO4 Smart Batterien gehören zu den fortschrittlichsten Lithium-Batteriesystemen am Markt. Durch das externe Batteriemanagementsystem haben sie einen signifikanten Vorteil verglichen mit den am Markt häufig angebotenen "all-inclusive" Batteriesystemen: Der Endnutzer weiß hier genau, was warum abgeschaltet hat und wie die Ladung und die Entladung gesteuert wird. Dadurch kann im Notfall auch nach einer Abschaltung noch Energie aus der Batterie entnommen werden, z.B. zum Betrieb eines Funkgeräts, von Notbeleuchtung oder zum Starten eines Motors. 

Die Zusammenstellung des Batteriesystems erscheint auf den ersten Blick komplex, unsere erfahrenen Mitarbeiter beraten Sie aber sehr gerne bei der Zusammenstellung und Installation der für Ihr Projekt optimalen Lösung.

Die Victron LiFePO4 Smart Batterien können in Reihe (bis 48V) und parallel geschaltet werden (bis zu fünf parallel geschaltete Blöcke, d.h. zum Beispiel 5x2 Batterien bei einem aus 12V-Batterien zusammengestellten 24V-System).

Die VictronConnect Bluetooth-App erlaubt es, einzelne Zellspannungen und Temperaturwerte abzurufen und gibt im Fehlerfall Auskunft über mögliche Problemquellen.

Erfordert eines dieser Batteriemanagementsysteme:

Warum Lithium-Eisenphosphat?

Die Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4 oder LFP)-Batterie ist der sicherste der regulären Lithium-Eisen-Batterietypen. Die Nennspannung einer LFP Zelle beträgt 3,2 V (Blei-Säure: 2 V/Zelle). Eine 12,8 V LFP-Batterie besteht daher aus 4 in Reihe geschalteten Zellen und eine 25,6 V Batterie besteht aus 8 in Reihe geschalteten Zellen.

Robust

Eine Blei-Säure-Batterie wird in folgenden Fällen aufgrund von Sulfatierung vorzeitig versagen:

  • Wenn sie lange Zeit in unzureichend geladenem Zustand in Betrieb ist (d. h., wenn die Batterie selten oder nie voll aufgeladen wird).
  • Wenn sie in einem teilweise geladenen oder was noch schlimmer ist, völlig entladenen Zustand belassen wird (Yacht oder Wohnmobil während des Winters).

Eine LFP-Batterie muss nicht voll aufgeladen sein. Die Betriebslebensdauer erhöht sich sogar noch leicht, wenn die Batterie anstatt voll nur teilweise aufgeladen ist. Darin liegt ein bedeutender Vorteil von LFP-Batterien im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien.
Weitere Vorteile betreffen den breiten Betriebstemperaturenbereich, eine exzellente Zyklisierung, geringe Innenwiderstände und einen hohen Wirkungsgrad (siehe unten).

LiFePO4 ist daher die Chemie der Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.

Effizient

Bei zahlreichen Einsatzmöglichkeiten (insbesondere bei netzunabhängigen Solar- und/oder Windkraftanlagen), kann der Energienutzungsgrad von ausschlaggebender Bedeutung sein.
Die Zyklen-Energieeffizienz (Entladung von 100 % auf 0 % und zurück auf 100 % geladen) einer durchschnittlichen Bleibatterie beträgt 80 %. Die Zyklen-Energieeffizienz einer LFP-Batterie beträgt im Vergleich 92 %.
Der Ladevorgang einer Blei-Säure Batterie wird insbesondere dann ineffizient, wenn die 80 %-Marke des Ladezustands erreicht wurde. Das führt zu Energienutzungsgraden von nur 50 %. Bei Solaranlagen ist dieser Wert sogar noch geringer, da dort Energiereserven für mehrere Tage benötigt werden (die Batterie ist in einem Ladezustand zwischen 70 % und 100 % in Betrieb).
Eine LFP-Batterie erzielt dagegen noch immer einen Energienutzungsgrad von 90 %, selbst wenn sie sich in einem flachen Entladezustand befindet. Zudem kann die Lithiumbatterie auch problemlos nur zum Teil geladen werden, was bei einer Bleibatterie zu verringerter Lebensdauer führen würde.

Größe und Gewicht

Platzeinsparung von bis zu 70 % Gewichteinsparung von bis zu 70 %

Kostenvergleich

LFP-Batterien erscheinen im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien erst einmal teuer. Jedoch werden sich die höheren Anschaffungskosten bei anspruchsvollen Einsatzmöglichkeiten aufgrund der deutlich längeren Betriebslebensdauer, der hohen Zuverlässigkeit und dem hervorragenden Energienutzungsgrad über die Lebensdauer mehr als bezahlt machen, sodass das Lithium-System üblicherweise über die Lebensdauer gerechnet günstiger ist, bei deutlich erhöhtem Komfort und verringertem Gewicht.

Bluetooth

Zellspannungen, Temperatur und Alarmstatus lassen sich per Bluetooth überwachen. Dies ist insbesondere bei einer Fehlersuche sehr nützlich, um ein mögliches Problem wie ein Zellenungleichgewicht zu erkennen und zu beheben.

 

Spezifikationen

HerstellerVictron Energy
Batteriespannung (nominal)25.6 V
Battery Voltage Nominal Bucket24
Battery Capacity Nominal100 Ah
Nominal Capacity 080 Ah
Nominal Capacity 2050 Ah
Nominal Energy2,560 Wh
Capacity Loss1 %
Energy Loss1 %
Wirkungsgrad92 %
ChemistryLithium Iron Phosphate (LiFePO4 or LFP)
Cycle Design Life 802,500 cycles
Cycle Design Life 703,000 cycles
Cycle Design Life 505,000 cycles
Max Continuous Discharge Current200 A
Rec Discharge Current100 A
End Discharge Voltage22.4 V
Internal Resistance1.6 m?
Float Charge Voltage27 V
Recom Max Charge Current50 A
Max Storage Time1 y
Max. Luftfeuchtigkeit95 %
BMSMale and female cable with M8 circular connector, length 50cm
Max Battery Per BMS20 (102kWh per BMS) (Up to 5 BMS-es can be paralleled)
BluetoothYes
KommunikationsschnittstelleBluetooth
Battery TerminalsM8 threaded inserts
FarbeBlue (RAL 5012)
SchutzartIP22
Mounting OrientationThe lithium battery can be mounted upright and on its side, but not with the battery terminals facing down
Gewicht28 kg
Höhe197 mm
Breite650 mm
Tiefe163 mm
Safety CellsUL 1973,IEC 62619,UL 9540A
Safety BatteryEN-IEC 60335-1,IEC 62368-1,IEC 61427-1
EMVEN-IEC 61000-6-3,EN 55014-1
AutomotiveECE R10-6
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