MultiPlus 12/3000/120-16 230V VE.Bus
Beschreibung
Wie der Name schon verrät ist der MultiPlus eine Kombination aus Wechselrichter und Ladegerät. Diese elegante Lösung bietet zahlreiche Funktionen wie die eines echten Sinus-Wechselrichters, eine adaptive Lade-Funktion, eine Hybrid PowerAssist-Technologie sowie mehrere Möglichkeiten zur Systemintegration.
Multifunktional, mit intelligentem Energiemanagement
Der Multiplus ist ein leistungsfähiger Wechselrichter mit reiner Sinuswelle, ein fortschrittlicher Batterielader, der die adaptive Ladetechnologie nutzt, und ein Hochgeschwindigkeits-Wechselspannungs-Transferschalter in einem einzigen kompakten Gehäuse. Abgesehen von diesen primären Funktionen bietet der MultiPlus noch mehrere erweiterte Funktionen, die im Folgenden erläutert werden.
Zwei Wechselstromausgänge
Der Hauptausgang stellt einen unterbrechungsfreien Betrieb sicher. Im Falle eines Netzausfalls oder bei einer Unterbrechung des Land-/Generatorstroms übernimmt der MultiPlus die Versorgung der angeschlossenen Verbraucher. Die Umschaltung geschieht so schnell (in weniger als 20 Millisekunden), dass ein unterbrechungsfreier Betrieb von Computern und anderen elektronischen Geräten gewährleistet ist.
Der zweite Ausgang liefert nur dann Strom, wenn am Eingang des MultiPlus Wechselstrom verfügbar ist. Verbraucher, die die Batterie nicht entladen dürfen, wie z. B. ein Wassererhitzer, können an diesen Ausgang angeschlossen werden (ein zweiter Ausgang ist bei Modellen mit einer Nennleistung von 3 kVA und mehr verfügbar).
Praktisch unbegrenzte Leistung durch Parallelschaltung
Bis zu sechs Multis können bei hohem Leistungsbedarf parallel geschaltet werden. Sechs 24/3000/70 Geräte, zum Beispiel, liefern 15 kW / 18 kVA Ausgangsleistung mit 420 Ampere Ladekapazität.
Drei Phasen-Betrieb
Abgesehen von dem parallelen Anschluss, können auch drei Geräte für einen Drei-Phasen-Ausgang konfiguriert werden. Damit jedoch nicht genug: mit drei Strängen aus je sechs parallel geschalteten Geräten lässt sich ein
45 kW / 54 kVA Dreiphasen-Wechselrichter und ein 1260 A Ladegerät bauen.
Spaltphasen-Optionen
Es lassen sich zwei Geräte zusammenschließen, um 120-0-120 V zu liefern. Weitere Geräte können parallel geschlossen werden - bis zu 6 Geräte pro Phase -, um bis zu 30 kW / 36 kVA Spaltphasenstrom zu liefern.
Alternativ lässt sich auch eine Spaltphasen-Wechselstromquelle herstellen, indem man unseren Spartransformator (siehe auch Datenblatt unter www.victronenergy.com) an einen ‘europäischen’ Wechselrichter anschließt, der programmiert ist, 240 V / 60 Hz zu liefern.
PowerControl – Arbeiten mit begrenzter Generatorleistung, eingeschränktem Land- oder Netzstrom
Der MultiPlus ist ein sehr leistungsstarkes Batterie-Ladegerät. Daher nimmt er vom Generator bzw. der Landstromversorgung viel Strom auf (fast 20 A pro 3 kVA MultiPlus bei 120 VAC). Mit dem Fernbedienungspaneel Multi Control kann der maximal zu entnehmende Netz- bzw. Generatorstrom eingestellt werden. Der MultiPlus nimmt dann Rücksicht auf weitere angeschlossene Wechselstromverbraucher und nutzt zum Laden nur den Strom, der noch „übrig“ ist. So wird verhindert, dass der Generator- oder der Landstromanschluss überlastet wird.
PowerAssist – “Leistungssteigerung“ von Generatoren und Landanschlussunterstützung
Mit dieser Funktion erhält das PowerControl-Prinzip eine neue Dimension. Sie ermöglicht, dass der MultiPlus zu schwach ausgelegte alternative Quellen stützt. Lastspitzen treten häufig nur für einen begrenzten Zeitraum auf. In einem solchen Fall stellt der MultiPlus sicher, dass eine zu schwache Landstrom- bzw. Generatorleistung sofort durch Energie aus der Batterie kompensiert wird. Wird die Last reduziert, kann die "überschüssige" Energie zum Laden der Batterien genutzt werden.
Vierstufiges adaptives Ladegerät und Laden zweier Batterien
Der Hauptausgang sorgt mithilfe der fortschrittlichen ‘adaptiven Lade-’Software für ein leistungsstarkes Laden des Batteriesystems. Die Software nimmt eine Feineinstellung des automatischen, dreistufigen Ladevorgangs vor, um ihn bestmöglich an den Batteriezustand anzupassen. Außerdem fügt sie noch eine vierte Stufe für lange Zeiträume im Erhaltungsmodus hinzu. Der adaptive Ladevorgang wird im Datenblatt des Phoenix Ladegeräts und auf unserer Website unter "Technische Informationen" ausführlicher beschrieben. Außerdem lädt der MultiPlus eine zweite Batterie, indem er einen unabhägigen Erhaltungsladeausgang verwendet, der für eine Antriebsmaschine oder eine Starterbatterie für einen Generator ausgelegt ist.
Systemkonfigurierung so leicht wie noch nie
Nach der Installation ist der MultiPlus betriebsbereit.
Wenn Einstellungen verändert werden müssen, kann dies innerhalb von ein paar Minuten mithilfe eines DIP-Schalter- Einstellungsverfahrens erfolgen. Sogar eine Parallelschaltung oder ein Drei-Phasenbetrieb lässt sich mithilfe der DIP- Schalter programmieren: Dafür wird kein Computer benötigt!
Alternativ kann anstelle der DIP-Schalter auch VE.Net verwendet werden.
Außerdem steht auch noch hoch entwickelte Software (VE.Bus Schnellkonfiguration und VE.Bus System Konfiguration) zur Verfügung, um einige neue, erweiterte Funktionen zu konfigurieren.
Spezifikationen
| Hersteller | Victron Energy |
|---|---|
| Batteriespannung (nominal) | 12 V |
| PowerControl | Ja |
| PowerAssist | Ja |
| Parallelbetrieb | Ja |
| Dreiphasenbetrieb | Ja |
| Anzahl AC-Eingänge | 1 |
| AC Input Voltage Range 1 | [187, 250] VAC |
| Frequency Select | 50Hz or 60Hz |
| Umschaltstrom | 16 A |
| DC-Eingangsspannungsbereich | [9.5, 17] VDC |
| DC Input Current | 250 V |
| AC-Ausgangsspannung | 230 VAC |
| AC-Ausgangsfrequenz | 50 Hz |
| Dauerleistung bei 25 °C (VA) | 3,000 VA |
| Dauerleistung bei 25 °C (W) | 2,400 W |
| Dauerleistung bei 40 °C (W) | 2,200 W |
| Dauerleistung bei 65 °C (W) | 1,700 W |
| Spitzenleistung | 6,000 W |
| Max Output AC Current | 11 A |
| Max Output AC Current Fault | 32 A |
| Max. Wirkungsgrad | 93 % |
| Nulllast-Leistung | 20 W |
| Nulllast-Leistung (AES) | 15 W |
| Nulllast-Leistung (Suchmodus) | 8 W |
| AC-Eingangsspannungsbereich | [187, 265] VAC |
| AC-Eingangsfrequenzbereich | [45, 65] Hz |
| Power Factor | 1 |
| Ladespannung Absorption | 14.4 VDC |
| Ladespannung Erhaltung | 13.8 VDC |
| Ladespannung Lagerung | 13.2 VDC |
| Ladealgorithmus | Adaptive, 4-stage |
| Max. Batterieladestrom | 120 A |
| Starter Battery Charge Output | Ja |
| Starter Battery Charge Current | 4 A |
| Temperatursensor | Included |
| Number AC Outputs | 2 |
| Auxiliary Output | Ja |
| Programmierbares Relais | AC rating: 230V / 4A, DC rating: 4A up to 35VDC and 1A up to 60VDC |
| Schutzfunktionen | Output short-circuit,Overload,High battery voltage,Low battery voltage,Over temperature,AC voltage on inverter output,Excessive DC ripple |
| Kommunikationsschnittstelle | VE.Bus |
| Communication Port General | Ja |
| Fernbedienungsanschluss | On / Off / Charger only |
| D IP Switches Programming | Ja |
| Computer Programming | Ja |
| Lüfterunterstützte Kühlung | Ja |
| Max. Luftfeuchtigkeit | 95 % |
| Max. Höhe ü. NN | 2,000 m |
| Batterieanschluss-Typ | M8 bolts (two for positive and two for negative connection) |
| Fernbedienungsanschluss-Typ | Screw terminal two pole |
| Relais-Anschluss | Screw terminal 3-pole |
| VE.Bus-Anschluss-Typ | Two RJ45 terminals |
| Material | Aluminium |
| Farbe | Blue (RAL 5012) |
| Schutzart | IP20 |
| Pollution Degree | 2 |
| Ovciii Icw | 6kA 30mS |
| Gewicht | 18 kg |
| Höhe | 362 mm |
| Breite | 258 mm |
| Tiefe | 218 mm |
| Sicherheit | EN-IEC 60335-1,EN-IEC 60335-2-29,EN-IEC 62109-1 |
| Emission / Störfestigkeit | EN 55014-1,EN 55014-2,EN-IEC 61000-3-2,EN-IEC 61000-3-3,EN-IEC 61000-6-1, EN-IEC 61000-6-2,EN-IEC 61000-6-3 |
| Automotive-Richtlinie | ECE R10-4 |
| Anti Islanding Standard | See our website |
